Любое начинание — начинается с теории.
Здравствуйте, друзья! Я инструктор по вождению и хочу предложить начинающим водителям свою методику обучения вождению автомобиля.
Вождение автомобиля, просто, необходимо разобрать теоретически с самого начала обучения вождению, начиная с устройства автомобиля. Далее, приступаем к практике.
Одно из самых важных условий успешного вождения начинается:
Начинающий водитель просто обязан пройти теоретическую подготовку вождения автомобиля.
Каждая статья этого раздела — это пошаговые инструкции становления из «чайника» в профессионального водителя.
Прилежное изучение предлагаемых инструкций, методов и наставлений, ускорит получение водительского удостоверения. Читайте все статьи этого сайта внимательно и обязательно перечитывайте, если вам что-то не понятно. В любой статье вы можете найти, что то новое и необходимое для решения вашей проблемы, а значит ускорите процесс обучения.
Это теория практического вождения от инструктора по вождению и она, в полной мере, поможет вам научиться ездить на машине с механической коробкой передач.
Прежде всего, чтобы перейти к практике, необходимо изучить эту практику в теоретическом формате, т.е. прочитать про основные моменты вождения. Это подготовит вас к встрече с настоящим практическим вождением.
Эти инструкции начинающим водителям помогут быстрее освоить автомобиль самому.
Практических уроков, как правило, никогда не хватает и я, просто, настойчиво рекомендую начинать практическое вождение с теории.
Все — что знает и умеет человек, он взял это из книг, учебников и из других информационных носителей. А это и есть теория, которая создает фундамент для развития всего человечества. Я написал этот сайт, как информационный носитель для начинающих водителей. Здесь вы узнаете все то, с чем вам придется столкнуться в роли водителя.
Чтобы хорошо водить автомобиль, надо вспомнить законы физики и математики. А конкретно, что такое ускорение, скорость, траектория, инерция, трение (на чем основано сцепление, торможение), 3D-воображение, проекция, перемещение предмета и т.п.?
Что, стало немного страшно, наверное? Да, вот все эти и многие другие законы присутствуют при вождении автомобиля.
Но, скорей всего, это вы будете испытывать на подсознательном уровне, а конкретные тонкости фундаментальных законов оставим профессиональным гонщикам.
Представим, что автомобиль это объемный 3D прямоугольник, он же параллелепипед, и вы находитесь внутри его.
Попробуйте «виртуально увеличить» ваши личные габариты до размеров натурального автомобиля. Постарайтесь расширить свой вестибюлярный аппарат до того, чтобы ощущать все габариты автомобиля, как одно целое с вами.
Если вы хотите быстрей научиться ездить уверенно, то все это в вашей голове. Включаем 3-D воображение и учимся передвигать этот объемный прямоугольник по определенной траектории. Мы должны понимать, что прямоугольник не сгибается и не может обогнуть препятствие изогнувшись. А значит для поворота ему необходимо больше места чем для «змеи».
Ваша задача понять, что в вождении автомобиля должно присутствовать виртуальное воображение — предположение — расчет. Только благодаря этому, ваше вождение будет безопасным и уверенным.
Тренироваться можно в квартире, а можно, выйти во двор и там «поездить в таком виде». Получится своего рода игра. Играйте столько на сколько хватит вашего воображения. Попробуйте проложить маршрут и «ездить» так, чтобы не задевать окружающие предметы, заранее предвидеть ваши возможности для движения. А еще, за ранее, «рассчитывать» траекторию поворотов, в которые надо будет вписываться, учитывая то, что поворачивают только передние колеса. При повороте, угол зарезается габаритами вашего авто, а значит, необходимо создавать запас расстояния до предмета, который надо объехать (человек, угол дома, столб, другая машина, бордюр и т.д. и т.п.)
Вся эта картинка должна у вас отложиться в голове и всегда присутствовать на подсознательном уровне.
Это я обрисовал начальную стадию вождения. Далее уже идут законы посерьезнее. Это ускорение, скорость, инерция, замедление.
Все это, также, у вас должно отложиться в голове на подсознательном уровне.
То есть, вы должны об этом думать всегда и доводить это до автоматизма.
Надо всегда знать и понимать, что при ускорении, увеличивается риск потенциальной аварии. А значит, чтобы сделать ускорение, необходимо быть готовым и сделать торможение. При увеличении скорости все безопасные расстояния до предметов должны увеличиваться в вашем сознании и воображении, т.е. должен быть запас хода и времени на реагирование.
Все это я описал в статьях уже технического и практического плана. Переходите по ссылкам и читайте все полезные статьи.
Читайте далее:
Рубрики сайта
Бизнес
Читайте далее: