Динамика автомобиля

Крутящий момент двигателя характеризует динамику двигателя и является одним из технических параметров автомобиля. У каждого двигателя, есть свой крутящий момент и ограниченное количество оборотов. Динамика  автомобиля зависит от  величины крутящего момента двигателя и правильного подбора передаточного числа  в коробке передач.

В двигателе, рычагом – является “колено” у коленвала, а силой – является взрыв в камере сгорания. Всё давление от взрыва  давит на поршень, который, в свою очередь, давит на шатун, а шатун уже на колено,  это и есть сила, которая по мере подачи топлива возрастает. Поршень, в свою очередь, соединен шатуном к коленвалу, и как только, эффект от силы  будет на  пределе   – вот это и будет являться крутящим моментом двигателя. Это и будет определять, насколько динамичным будет автомобиль, и будет указываться в технической характеристике автомобиля, как  крутящий момент двигателя в Н*м при оптимальных оборотах двигателя.

В общем, чем больше Н*м, тем лучше динамика  двигателя и следовательно автомобиля.
Но у любого двигателя есть предел оборотов. Чтобы рационально использовать обороты двигателя или, так сказать, эффективность крутящего момента двигателя, необходимо подобрать передаточное число в коробке передач. Что такое передаточное число читайте здесь.

Читайте также:

Технические характеристики автомобиля

Работа двигателя автомобиля

Краткое устройство автомобиля

На главную