Выбор автомобиля
Пожалуй, самый напряженный момент в жизни автомобилиста – это выбор автомобиля, подходящего для личного пользования. Многие задаются вопросом: – Какую машину купить? Какой автомобиль и как подобрать автомобиль конкретно для себя?
Какой выбрать автомобиль
С задним или передним приводом, или же внедорожник с полным приводом?
Ни для кого не секрет, что автомобиль должен быть:
– динамичный
– практичный
– экономичный
– проходимый
– комфортный
Начнем с динамики – это, в первую очередь, резвое ускорение при трогании и набор скорости, чтобы аж «вдавливало в кресло» – что нравится большинству из нас. Самую важную роль в этом играет крутящий момент двигателя и правильный подбор передаточного числа в коробке передач. А ещё динамичность автомобиля зависит от обтекаемости, устойчивости и управляемости автомобиля на дороге.
- Практичность – это то, что вам нужно от автомобиля – его способности удовлетворить ваши нужды и потребности в хозяйстве и семье.
- Экономичность – это конкурентное определение для подбора неприхотливого авто или наоборот.
- Проходимость – это способность автомобиля преодолевать различные преграды возникающие на дороге.
- Комфортность всегда требовалась человеку для отдыха, особенно в тесных условиях, но комфорт в автомобиле создается только для того, чтобы водителю, как можно меньше приходилось отвлекаться от уверенного вождения и прежде временного утомления.
Эти и другие технические показатели автомобиля изначально заложены производителем и предлагаются покупателю в конкуренции с другими производителями аналогичных автомобилей. А покупатель выбирает авто, подходящий лично ему и его финансовых возможностей.
Для начала нам надо определиться какую машину купить, с передним или задним приводом, или же полно приводной внедорожник?
Проходимость автомобиля
Проходимость автомобиля зависит, в первую очередь, конечно, от клиренса. Клиренс это расстояние от земли до самой нижней точки элементов автомобиля или величина просвета от дороги до кузова
Далее, проходимость зависит от полного привода на все колеса или только на одну ось – не полный привод на колёса.
Ещё проходимость, увеличивает очень нужная вещь – это авто блокиратор дифференциала. Автоблокировка выполняется при пробуксовке одного из ведущих колес, тогда автоматически блокируется дифференциал и “гребут” уже оба колёса ведущей оси. Дифференциал это система шестерен, которая позволяет ведущим колесам вращаться независимо друг от друга, что придаёт устойчивость автомобилю при поворотах или при езде по различным неровностям.
В технических характеристиках автомобиля указывается такой параметр как длина колесной базы, т.е. это расстояние между передней и задней, колесными осями. От расстояния между осями, зависит проходимость по бездорожью или бугристой местности. Чем меньше расстояние между осями, проходимость улучшается и у вас будет больше шансов не сесть на «брюхо». Зато при увеличении расстояния между осями, автомобиль будет устойчивей, и иметь более мягкий ход, но в ущерб проходимости. В совокупности, все эти параметры увеличивают проходимость, как полно приводных автомобилей, так и автомобилей с одной ведущей осью. На проходимость также влияют ширина и радиус колёс.
Выбор автомобиля по параметрам мы продолжим в этой статье
Читайте так же:
