Задний привод
Здравствуйте, Друзья!
Задний привод – это значит ведущие задние колеса.
Привод на задние колеса, в классическом плане, осуществляется при помощи карданного вала через редуктор или, так называемый, задний мост.
Вождение с задними ведущими колесами
Вождение с задним приводом, в отличие от переднего, содержит некоторые отличия.
Для вождения автомобиля с задними ведущими колесами, требуется немного больше опыта и сноровки.
Здесь все наоборот.
При заносе, необходимо, полностью сбрасывать газ и, в большинстве случаев, надо пользоваться только ручным тормозом.
Особенности заднего привода
Так как, у большинства автомобилей, двигатель находится впереди. А двигатель наиболее тяжелая часть автомобиля. Получается, что передок тяжелей задней части, если автомобиль не загружен. За счет этого, передние колёса увеличивает сопротивление качению.
И если, задняя часть легче, то задние, ведущие колёса, стремятся обогнать передние, что и происходит при заносе. Почти, тоже самое происходит при трогании на скользком покрытии.
Если взять два одинаковых автомобиля, но с разными осями ведущих колес, то при интенсивном трогании с места, быстрей тронется тот автомобиль, у которого нагрузка на ведущие колёса будет немного больше. А тот, у которого вес будет меньше, тот будет дольше шлифовать на месте.
КПД ведущих колес
Отсюда можно сделать вывод, что надо подбирать такой автомобиль, который соответствует его дальнейшей эксплуатации.
Преимущества заднего привода еще в том, что если заднюю часть машины с большим багажником можно загрузить так, что подобный передне приводной автомобиль будет трогаться с трудом. Колёса переднеприводного будут шлифовать и КПД будет, конечно, меньше, чем у ведущих задних колёс. Так что заднеприводной автомобиль, в первую очередь, подойдёт, больше, для выполнения хозяйственных нужд, а также коммерческих перевозок.
Гоночные автомобили, в большинстве случаев, заднеприводные, но у них и двигатель в задней части. Если брать в пример “Формула – 1”
Полноприводные же, больше приспособлены для путешествий в условиях бездорожья. Такие автомобили, как правило, имеют большую проходимость и мощность двигателя. Из-за “лишних”, добавленных механизмов, они, сами по себе уже, становятся тяжелее, а значит и мощность двигателя должна быть соответствующей.
Читайте так же: