Экономичное вождение это понимание автомобиля. Полностью вы почувствуете правильные действия рычагами управления автомобилем, только тогда, когда заметите экономию топлива относительно «пройденных» километров. Научиться использовать динамику движения вашего автомобиля и рационально нажимать педаль газа.
Эффективное вождение это не значит эффектное. Эффективное — это значит экономичное вождение, это не только экономия бензина, но и сохранение тормозных колодок, ресурса работы двигателя, ресурса шин колес и т.д. Эффективность заключается в том, чтобы своевременно переключать передачи и использовать торможение двигателем. Этим методом пользуется большинство водителей профессионалов.
Этот способ не используется для экстренного торможения, но он не заменим в гористой местности, чтобы избежать перегрева тормозных барабанов и колесных дисков на затяжных спусках. Да и просто, при замедлении движения для маневра и предварительно, для остановки можно, вначале, использовать торможение двигателем, а уже потом жать на педаль тормоза. Здесь сразу экономия бензина и тормозных колодок,
Замедление происходит от того, что мы просто отпускаем педаль газа и двигатель начинает сбрасывать обороты, а при включенной передаче он связан с колесами, то он их и тормозит. Путем переключения передач в нисходящем порядке (только нужно соблюдать скоростной режим, соответствующий каждой передаче) скорость можно снизить почти до остановки. Только ни в коем случае не глушите двигатель, а то заблокируется рулевое, и вы не сможете никуда повернуть.
Переключение передач при движении, надо производить также через нажатие «сцепления», отпускать педаль, нужно не торопясь, но быстрее чем при трогании и не нажимать на «газ» во время переключения.
При вождении в городском цикле, владение приемами торможения двигателем, значительно сокращают расход топлива и дольше сохраняют тормоза в исправном состоянии, а так же торможение двигателем эффективнее при скользком или мокром дорожном покрытии.
Сейчас многие автомобили оборудуют системой антиблокировки тормозов (АВS), для того, чтобы колеса не шли юзом при торможении, а когда колеса максимально тормозят без блокировки ( без юза), тормозной путь при этом значительно сокращается и торможение считается наиболее эффективным. Если на вашем автомобиле установлена АВS то при экстренном торможении просто нажмите педаль до упора и не отпускайте до полной остановки.
Конечно, можно добиться этого и просто педалью тормоза, но для этого требуется немалый опыт и тренировки.
Ни в коем случае не перепрыгивать с большей передачи на меньшую, если скорость еще не позволяет, иначе можно нарушить механизм коробки передач и потом ходить пешком, плюс расходы.
А пока простейший способ остановки это нажимание педалей сцепления и тормоза одновременно, только тормоз надо нажимать аккуратно и в меру, для этого тоже требуется тренировка.
Читайте так же:
Статьи по теме